Fahrlehrerecke

Zitat von »Interessierte«

dass ich keinerlei Grundfahraufgaben absolvieren musste.Weder einparken, noch wenden

na dann komm noch mal zurück. Dann müssen wir das doch noch nachholen.

Zitat von »Interessierte«

Müssen in der Praktischen Prüfung denn überhaupt zwangsläufig Grundfahraufgaben geprüft werden?

Vorgeschrieben sind die Grundfahraufgaben schon, vielleicht hast du es ja auch vor lauter Aufregung das gar nicht mitbekommen, wie so oft bei Fahrschülern ;-)
Und wenn sie tatsächlich nicht gemacht wurden, dann musst du die Prüfung Eigentlich wiederholen. Du kannst ja zu deiner (alten) Fahrschule gehen und den Wunsch äußern, mal schauen was dein (Ex) Fahrlehrer sagt :-)

Oha! Da wäre ich an deiner Stelle aber skeptisch.
Meinst du denn, du hattest einen a.a.S.o.P im Auto? Oder war es vielleicht der Bäckermeister von nebenan?
Hast du mal auf deinen Führerschein geschaut? Ist es wirklich DER FÜHRERSCHEIN, mit dem du die Fahrerlaubnis bekommst, oder nur ein Mitgliedsausweis für 'nen Buchclub?

O.k., Scherz bei Seite:
Ich kann mir vorstellen, dass einzelne Grundfahraufgaben bei diesen Witterungsbedingungen nicht geprüft werden können. So bin ich z. B. seit Wochen auf der Suche nach Parkmöglichkeiten längs zur Fahrtrichtung (parallel zum Fahrbahnrand). Aber kaum ist man glücklich so ein frei geschaufeltes Exemplar gefunden zu haben, hat eingeparkt, ist wieder raus gefahren, um nochmals zu üben - schon steht wieder jemand drinnen.
Unter solchen Bedingungen kann ich mir denken, dass sowas weg gelassen wird während der Prüfung, weil halt zu wenig Möglichkeiten vorhanden sind. Aber alles andere an Grundfahraufgaben sollte möglich sein. Außerdem müssen ja nur 2 GF geprüft werden.

Ich denke mal auch, dass du die Aufgaben vielleicht "ausgeblendet" hast?

ganz dann schnell beim TÜV anrufen, und die die Prüfungsgebühr anteilig zurückzahlen lassen denn die haben dann zuviel Geld genommen!

sei doch froh,wieder zwei gut Grunde um nicht durchzufallen!!Das kann schon mal vorkommen das Prüfer die Grungfahraufgaben nicht machen, sollte doch im Sinn des FS sein ....oder

Ich würde es einfach mal auf einen Versuch ankommen lassen.

Frage beim TÜV an, ob Du die Dir zustehenden Grundfahraufgaben bei völliger Schnee- und Eisfreiheit nachholen darfst, evtl. mit Deinem eigenen Auto. Du hast ja dann schon eine gewisse Fahrerfahrung und es sollte klappen, oder?

Ich hatte mal vor Jahren einen Lehrer, der fuhr 30 Min. (mit Grundfahrübungen) und dann gings zurück zum TÜV..

Bestanden!

dort angekommen meinte er "aber es sind doch noch keine 45 Min. für die ich in der TÜV-Gebühr gezahlte habe!" *sogar etwas entrüstet!!!*
der Prüfer lies ihn also nochmal 15 Min fahren....dabei passierte es dann ....."Stop-Schild" überfahren....durchgefallen !!
(ist wirklich passiert!!!)

also VORSICHT...Gast

Nein....ist so nicht üblich und kommt auch sehr sehr selten vor

Ist wohl so, dass Du den Prüfer mit Deinen sonstigen Fahrkünsten derart überzeugt hast, dass er der Meinung war, nicht weiter "Prüfen" zu müssen

Die Prüfer müssen entsprechend den Prüfungsrichtlinien arbeiten.

Wie es der Name schon sagt, sind das Richtlinien - kein Gesetz.

Ich kenne einen Prüfer... Ich könnte mich jetzt nicht erinnern jemals eine Grundfahraufgabe mit ihm gemacht zu haben...
Er legt dafür auf Dinge hohen Wert, bei denen andere Prüfer nachlässiger sind.
Ich denke das ist auch wie bei uns Fahrlehrern... Jeder hat so seinen eigenen Stil. Und das ist auch gut so!

LG Bettina

Zitat von »Manfred Gehmlich«

Die Prüfer müssen entsprechend den Prüfungsrichtlinien arbeiten.

Wie es der Name schon sagt, sind das Richtlinien - kein Gesetz.

Manni, und das heißt?

FeV § 17

Zitat

(1) In der praktischen Prüfung hat der Bewerber nachzuweisen, daß er über die zur sicheren Führung eines Kraftfahrzeugs, gegebenenfalls mit Anhänger, im Verkehr erforderlichen technischen Kenntnisse und über ausreichende Kenntnisse einer umweltbewußten und energiesparenden Fahrweise verfügt sowie zu ihrer praktischen Anwendung fähig ist. ..............(2) Der Prüfungsstoff, die Prüfungsfahrzeuge, die Prüfungsdauer, die Durchführung der Prüfung und ihre Bewertung richten sich nach Anlage 7 Teil 2.

FeV Anlage 7 Teil 2

Zitat

Bei der Klasse BObligatorisch-Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung oder Einfahrt oder-Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung)
Alternativ, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss-Einfahren in eine Parklücke (Quer- oder Schrägaufstellung)-Umkehren-Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei

Zitat von »Bettina Holler«

Ich kenne einen Prüfer... Ich könnte mich jetzt nicht erinnern jemals eine Grundfahraufgabe mit ihm gemacht zu haben...

So einen ähnlichen Fall haben wir hier auch. Bei 10 Prüfungen wird vielleicht 2 mal geparkt. Bei den restlichen 8 sagt er dann am TÜV "ach Scheiße... Grün, hamma geparkt? Egal, iss jo gudd gefahr"

Gleichzeitig fällt ihm aber mit geschlossenen Augen auf wenn jemand nicht gut fährt.

...ja das sind noch Prüfer "der alten Schule"

hier gabs auch mal einen der hat nach der Mittagspause regelmässig ne halbe Stunde geschlafen...

Wenn er schlafen konnte....Bestanden!
wenn nicht....Durchgefallen!

Ja ja....die alten Zeiten

Zitat von »Heike Mamerow«

So bin ich z. B. seit Wochen auf der Suche nach Parkmöglichkeiten längs zur Fahrtrichtung (parallel zum Fahrbahnrand).

Das kommt mir irgendwie bekannt vor...

Hoffentlich ist der Schnee bald weg.

@ Marco: Du lässt dich von einem Prüfer mit Nachnamen ohne "Herr" ansprechen?
Das würde ich mir nicht bieten lassen.

Hi Chris,

wenn der Prüfer den Marco noch aus Kindertagen kennt und bei ihm im Fahrschulwagen während der Prüfung eine lockere Stimmung herrscht, kann das doch mal ganz lustig sein, oder?

Stell Dir vor, Dein Fahrschüler hat grad den Motor ausgemacht, das Auto fertig zum Parken abgestellt und von hinten kommt die Frage: "Ferencz, haben wir geparkt?" Du blickst völlig entgeistert über die Schulter nach hinten und schnauzt den Prüfer an: "Was erlauben sie sich? Was fällt ihnen ein?"

Und der Fahrschüler hat noch kein Urteil über seine Fahrkünste bekommen...

Chris,

das hängt ja wohl von vielen Faktoren ab

Wir ham hier aus Prüfer, mit denen herrscht ein lockerer Ton, mit anderen eben weniger

Dem einen ist das halt wichtig dem anderen nicht. ;-)
Von mir aus kann mich der Prüfer auch beim Vornamen nennen, auch wenn ich Ihn dennoch mit Sie und Herr anspreche.
Mir ist es eher wichtig das der FS eine lockere Stimmung im Auto hat und nicht alle ein Bügelbrett am Rücken tragen.

Ansonsten denke ich das der Prüfer schon genau weiß wem er den Schein geben kann und wem nicht.

Grüßle Marcel

Mit einigen Prüfern bin ich sogar per "Du". Wichtig ist nur, dass man sich trotzdem den vollen Respekt entgegenbringt. Auch wenn mal eine Entscheidung strittig ist.

Jaja Jörg!
und dann betrete ich den Chat und bekomme nur zu lesen: Der Lüttig, ach du schei**e